クルマとカー用品」カテゴリーアーカイブ

試乗記~トヨタ ファンカーゴ 2WD 1500G

試乗日:1999/9/25

ボディ・内装
 全長、幅ともに決して大きいわけではないが、天井が高くリアが角ばっているせいでかなり内部空間が大きく見える。運転席に座った感じも広々としていて、ガラス面積も大きいので周囲がよく見える。
デザインはメルセデスAクラスのような気もするが結構格好良い。 続きを読む

日本はワゴン車だらけ~歪んだ需要の先は消えるのみ

最近嫁さんがクルマを替えるというのでディーラー周りに精を出している。最近では駐車場にクルマを停めただけで営業マンが飛んでくるようになった。見込み客であることがわかると蛭のようにくっついて離れない。電話も毎晩がかかってくる。ディーラーのコーヒーや御茶のサービスは各社の懐をそれぞれ反映していておもしろい。 続きを読む

試乗記~トヨタ プラッツ 2WD 1.5X ヴィッツ 2WD 1.0

試乗日:1999/9/19

ボディ・内装
 ヴィッツのスタイルは若い女性にも似合うかわいらしいもの。プラッツのスタイルは一見保守的だがじっくりみると実に良くできている。年輩層を狙ったクルマのように解釈されることがあるが、このデザインは若い女性から年輩層まで幅広く受け入れられると思う。 どちらも特別目立つようなスタイルではないが、空力や風切り音の低減など上級車の成果が反映されている。 続きを読む

試乗記~日産 アベニール 2WDサリューX

試乗日:1999/9/19

ボディ・内装
 外観は部分的にレガシィと似たところがあるものの、全体的な印象はスタイリッシュなスポーツワゴン。リアハッチはガラスだけ開くという特徴があるが、どういう使い方を想定しているのか意味不明。これはユーザーニーズではなく、メーカーのアイデアだろう。 続きを読む

試乗記~トヨタ ビスタ アルディオ 200

試乗日:1999/9/16

ボディ・内装
 サイズは5ナンバー枠に収まるが大きく感じる。外観は価格相応に見えるがデザインにまったく個性がない。リアのライト周りはレガシィそのもの、フロントはBMW。このクルマを買う人はこういうデザインが気にならないのだろうか。 続きを読む

試乗記~レガシイ ランカスター

試乗日:1999/9/16

ボディ・内装

 ランカスターのベージュツートンは気品があり高級に見える。ワゴンと名の付く他のメーカ車の多くがレガシイのデザインをどこかしらパクっている。実車を前にするとかなり大きい。分厚いスポークの純正アルミがデザイン的にマッチしており重量感を感じる。
 内装、インパネ等はバブル後久しく見られなかった高級感があり、レガシイのラインナップの中では最も高価に見える。 続きを読む
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