カテゴリー別アーカイブ: 趣味

アクアリウムの失敗と対策

 アクアリウムは一般に思われているほど簡単ではない。買ってきた魚はことごとく死んでいく。添加剤を買ったり、底砂を替えたり、試行錯誤は延々と続く。本人は努力しているつもりだが状況は一向に改善されず、出費はどんどん増えていく。

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水草に付いてしまったコケを取る方法

 水草にコケが付くと、水草の生長が著しく低下し、水草による栄養の吸収が減少し、栄養がコケに回り、コケが急激にはびこるようになる。水草に付いたコケを取り除くのは一般に困難だ。ヤマトヌマエビや石巻貝を投入しても思うように減らないことが多い。黒髭藻になると、アヌビアスなど一部の水草を除き、切って捨てるしか無いのが現状だ。

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フェンダーミラーの噂

 私が自動車学校で免許を取ったとき、教習車はフェンダーミラーだった。最初に自分のクルマを持ったとき(1990年頃)には、フェンダミラーはほとんどこの世から消えていた。 消えた理由はいろいろあって「デザインを優先した結果」という噂もある。フェンダーミラーはたいへん便利なアイテムだけに、残念に思っている。

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スポーツカーにはハイグリップタイヤが適当か

  スポーツタイヤでは高いグリップ性能を宣伝している。グリップが高いほど、高性能でいいタイヤということらしい。スポーツタイプのクルマに乗っている人は、このような高性能タイヤを履かないと自分のクルマの性能が落ちてしまうと思うのか、できるだけグリップの高いタイヤを選ぶ傾向があるようだ。
 ちょっと待って欲しい。レースに出るならともかく、一般公道しか走らないユーザーにとって、このようなハイグリップタイヤは本当に必要だろうか。

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換水はどんな場合にするのか

通常、安定した水槽で換水が必要になるのは、

(1)水が色付いてきたとき
(2)硝酸塩濃度が上昇したとき

の2つのケースだけになる。水草水槽でなければ水の色付きは無視して良い。換水は少なからず魚にストレスを与えるので、換水はできるだけしないことが望ましい。定期的に換水を勧めるアドバイスは間違っている。

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カーオーディオの音質改善

カーオーディオのクオリティアップを考える場合、クルマはクルマ、オーディオはオーデイオというように、別々に考えることはできない。それは、クルマには、その車格やキャラクターに応じたふさわしい音色というものがあり、室内のロードノイズ、空調ノイズ、走行時の振動などが音に大きく影響するからである。

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試乗記~日産 ALL NEWプリメーラ 20L セダン

試乗日:2001/2/12

ボディ・内装
 ボディスタイルはピシッとエッジを効かせながら大きな楕円を描き、終端で尖っている。全ての面がきれいにつながっている。このボディスタイルは斬新な印象を与える。セダンだけでなくワゴンもなかなかいい。ワゴンのスタイルは、良く見るレガシィのサルマネ路線と離れていて好感が持てる。

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