消えたフェンダーミラー

 私が自動車学校で免許を取ったとき、教習車にはフェンダーミラーがついていた。これが車両感覚の把握にたいへん役立った。最初に自分のクルマを持ったとき(1990年頃)にはフェンダミラーはほとんど消えていた。 消えた理由の一つにデザインの事情があるらしい。

 

 ミラーがフェンダーには次のメリットがある。

 

・死角が少なくなる
・車両感覚がつかみやすい
・視線移動が少なくなる
・助手席の人が地図を開いたとき、ミラーが隠れない

 

 思うに、ドアミラーをフェンダーミラーに戻せば、確実に運転しやすくなるはずだ。
 デメリットは次があると思う。

 

・停車中、歩行者や自転車が引っ掛けやすい
・角度の調整が面倒

 

 フェンダーミラーだった時代、自分もクルマに引っ掛けたことが結構あるし、壊れかけているものも結構見かけた。角度調整については、電動が普及した現代では問題にならないだろう。

 

 最近では視線移動が少なく運転しやすいとかいうことでセンターメータが流行っているが、視線移動を問題にするなら真っ先に手を付ける場所はドアミラーではないか。

 ドアミラーの視線移動に比べたら、メータの視線移動など問題にならないくらい少ない。見る頻度も、メータよりもドアミラーの方が圧倒的に多いはずだ。トヨタは

 

「センターメータは、視線移動を少なくするための工夫です」

 

というが、現実はほとんど変わりないか、逆に視線移動を大きくしている。センターメータも所詮、メーカーが商売に都合よく作った、宣伝文句に過ぎないように思う。

 

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