クルマとカー用品」カテゴリーアーカイブ

RSワタナベ エイトスポークMAG

 ロードスターの純正ホイールをエイトスポークMAGに換装したのでご紹介する。

 純正ホイール(14×6JJ 40 5.1Kg) → MAG 15×60 F8FS 35 4.6Kg の変化になる。このホイールはマグネシウム鋳造品で、純正のアルミより若干軽い。

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CPCペイントシーラント~5年保障は本物か

CPCペイントシーラントのチラシ

CPCペイントシーラントのチラシ

 2000年頃ディーラーで貰ったチラシ。当時はほとんどのディーラで扱っていた。コートの皮膜はテフロンが主体で、5年保証するという。

 酸化チタンは白い粒子のため、ワックスのようなツヤは期待できない。濃色車に塗ると白くボヤけた感じなってしまうだろう。そのため、このコートは濃色車には向かないとされる。

 酸化チタンそのものの寿命は半永久的だが、クルマの塗装面にはバインダーで固定しなければならない。従い、コーティングの寿命はバインダーの耐久性によって決まってしまう(このあたりはフッ素樹脂と同じ)。

 

 

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日本はワゴン車だらけ~歪んだ需要の先は消えるのみ

 最近ではディーラーに行くと駐車場にクルマを停めただけで営業マンが飛んでくるようになっ。見込み客であることがわかると蛭のようにくっついて離れない。

 コーヒーや御茶の「おもてなし」は各社の懐を反映しているようで各社サービスの内容に違いがある。アンケートと称する用紙に記入すると、電話がかかってくる。 続きを読む

ブリヂストン レグノ ER50

私が買ったのは、ER50,205/55R16。レグノにはもうひとつGR-5000シリーズがあるが、こちらはミドルサルーン用にソフトな方向で作られており、ハイパワー車にはER50の方が向いているという。値段はER50の方がやや高め。

 

ブリヂストン レグノ ER50 外観

今回はER50をセレクトしてスカイラインR32型ターボ、タイプMに履かせた。以前はダンロップのパフォーマ8000を履いていたのでこれとの比較になる。 続きを読む