EVなんて普及しない~第三次EVブームはじまる

 カリフォルニア州がZEV規制を強化、中国がEV普及に本腰、トヨタがEV開発に方針転換、全個体電池の開発を急ぐ・・
最近はそんなニュースが飛び交っている。

「あのトヨタが本気になった。うちもやらないとバスに乗り遅れる」
「今のうちに何か手を打たないと、仕事がなくなる」

 そんな不安に駆られ、あわててEVに関係したことをしようと考えていないだろうか。

その一方では、テスラのEVがまた火を噴いた、リーフの中古車市場が暴落[4]、という暗いニュースもある。

テスラモデルS火災の様子 (出典:arstechnica.co.uk)

 

第二次EVブーム乗って踊った人の言い訳

 2012年頃盛り上がった第二次EVブームは案の定ブームで終わった。ブームに踊った人はどんな言い訳をしたのだろう。参考にテトロック教授による7つの言い訳[2]を載せておく。

1.予測の前提とした条件が変わった。
2.予想外の事態が起こった。
3.ほとんど紙一重で間違った。
4.今回は予測したとおりにはならなかったが、予測の基本は間違っていない。
5.そもそも政治問題は複雑で簡単に予測がつかない。
6.良い間違いだった。
7.確率の低いことが奇跡的に起こった。

 

 このような言い訳は、為替相場の取引で失敗したFXトレーダーからも聞かれる。

 同教授の調査によれば、専門家の予測精度はチンパンジーのダーツ投げと大差ないという[1][3]。人は右肩上がりのトレンドを見ると、それが今後も続くように錯覚し勝手な予測線を描いてしまう。それがそもそもの間違いだが、どうしてもそれをしてしまう。

 第二次EVブームの時、当サイトでは「リスクが高い」と注意を呼びかけた[6]。EVのポテンシャルは、そのときから何も変わっていない。

 全個体電池が量産できれば普及が進む、そう考えている人もいるようだが、バッテリの性能や価格は、たくさんある課題の一部に過ぎない。

 少なくとも、EVに関する周辺含めた技術的な見通しが整わない限り、だれがどんなに騒ごうが、決して進むことはない。今回もブームで終わる。私はそう予測している。

 

 

ブームに対する対処

 ブームに踊ろうとしている人をみかけたら、それを手伝ってあげるといい。それも、いまの経営資源の範囲で。

 自らは投資をせず、国や企業、自治体から可能な限りお金を吸い取って手助けをし、雲行きが怪しくなったら、さっと引く。それが低リスクでブームを乗り切る方法の一つ。

 

 

抜け落ち続ける消費者の視点

 どんなにEVを作っても、普及を促進しようとしても、消費者に買ってもらわなければ何も進まないはずなのに、そこの視点が抜け落ちている。

 その情報は簡単に得られる。自分の奥様、もしくはご近所のおばさんに、

「こんな仕様のEVが出たら買いますか」

と、聞くだけだ。ちなみに我が家の場合は、

「えー?そんなもの要らない」

だった。理由を聞くと、いろいろある。それが、普及のために解決すべき本当の課題に違いない。

「そこは改善されるから・・」「でもEVって○○でしょ、だからイヤ!」

 主婦にヒヤリングすると、充電ステーションの拡充が、まったくの見当はずれだとわかる[5]。国や企業の論理は、主婦には一切通用しない。主婦を納得させるプランを示せない限り、EVが増えることは無さそうだ。

 

<関連商品>
1.超予測力:不確実な時代の先を読む10カ条
2.なぜ新しい戦略はいつも行き詰まるのか?
3.Philip E. Tetlock,Political Judgment: How Good Is It? How Can We Know? 

<関連記事>
4.日産に見捨てられた!~リーフの電池寿命問題
5.充電インフラの整備は無駄~EV普及のシナリオはあるか
6.EVは普及するか~EVブームに踊る日本企業