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フィット純正スピーカーをイコライザーチューンして至高のサウンドを作る

　フィットは純正ツイータを追加してイコライジングチューンするだけで十分なクオリティのサウンドを実現できる。今回はこれについて詳しく説明する。

　所有期間　2013/8～。人気のスーパーハイトワゴン。全長180cmのママチャリを積載可能。車重が１トンと重いがターボで十分な動力性能を確保している。プラスでないNBOXに対しボディ剛性が低い。これは開口部が多いことが関係している。

所有期間 2012/9～。15XHはフィットの中でも上質にまとめられたグレード。排気量に余裕があって静かに走る。落ち着きのある内装と、高級車に見られる贅沢装備が付く。

所有期間 2000/10～2013/9。６気筒エンジンの上質なフィールが特徴。GT-Vはターボと同じ足回りを持つグレードだが、1.4トンの重量に2.5L NAはスポーツカーとして十分な動力性能ではなかった。

所有期間 1999/11～2012/9。ヴィッツの兄弟車でセダンという位置づけ。1.5Lで走りに余裕があった。車重が軽いためクルマの反応が早くキビキビ走る。1.3Lのヴィッツよりエンジン回転数を抑えられ走りも静かだった。

　所有期間 1998/6～2000/9。4気筒1800ccレギュラーガソリン仕様。軽い車体に排気量の大きなエンジンを組合せたおかげでキビキビ思い通りに走れる感覚があった。オープンの宿命でボディ剛性が弱く不快なスカットルシェイクがある。また操作系が重いせいで疲れるクルマだった。

　所有期間 1992/4～1998/7。歴代スカイラインの最高傑作。ストレート6，215馬力ターボ。クルマが羽根のように軽く、思い通りに走れる感覚があった。半面低速トルクが細く発進加速が遅かった。音の不具合でクラッチを交換してからジャダーに悩まされた。