試乗・レビュー」カテゴリーアーカイブ

試乗レポート~スズキ スイフトスポーツ2018 CBA-ZC33S 6MT(2019/8/24)

試乗日:2019/8/24
車種: スイフトスポーツ2018 CBA-ZC33S

ボディ・内装

スイストスポーツカタログ表紙

出典:スイフトスポーツメーカーカタログ

 顔つきが鋭い他はFITなどと変わらない普通のコンパクトカーに見える。内装やメーター回りのデザインは今一つで、スズキという会社の実力が現れている。

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試乗レポート~ホンダ S660 ModuloX 6MT(2019/8/24)

試乗日:2019/8/24
車種: S660 ModuloX 6MT(DBA-JW5)

ボディ・内装

ホンダS660カタログ表紙

出典:ホンダS660メーカーカタログ

 オープン2シーターのミッドシップ。低いシートに座って小さなステアリングを握ると、サーキットでゴーカートを運転しているような錯覚を覚える。普通のクルマとは、まったく異なる世界を日常に体験できる。

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試乗レポート~日産 ノート e-POWER (2017/1/7)

試乗日:2017/1/7
車種:e-POWER MEDALIST(HR12DE-EM57) ナビ+e-スタイリングパッケージ

ボディ・内装

日産ノート パンフレットの表紙

出典:日産ノート パンフレット

 FITを意識したのか、フロント、リアどちらもFITのイメージに近い。最近のトヨタでよくみるアニメチックなデザインとは対照的に、現代のハイテク車をイメージさせる。

 空調の音は十分小さく問題にならない。停車時にエンジンがかかるとやや煩く感じられる。このあたり3気筒の宿命だが走行中はあまり気にならない。

 

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試乗レポート~スバル BRZ S 6MT (2012/6/8)

試乗日:2012/6/8

 基本的に以前レビューした86と同じなので、重複する説明は省く。

ボディ・内装

 フルオートエアコンは左右別々に温度設定可能だが、必然性のない贅沢機能に見える。それより下のグレードにオートエアコンを標準装備してもらいたい。この種の快適装備は、ロードゴーイングなデートカーにとって大切な要素である。

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試乗レポート~スズキ スイフトスポーツCBA-ZC32S 6MT (2012/6/8)

試乗日:2012/6/8

ボディ・内装

 空調の音はやや大きめ、オーディオはせっかくの2way6スピーカなのに音質はあまりよくない。

 インテリアは値段相応で安っぽく見えない。うまくまとめている。シート生地はツルツルの樹脂製で、背中が滑って落ち着かない。クッションの当たりや硬さも不自然。このあたりは価格相応といえる。

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