選び方」カテゴリーアーカイブ

クルマの動力性能の実態を計算で比較する~重量級スポーツに加速感は望めない

 大排気量、大パワーのクルマをフンパツして買った人が「コンパクトカーの方が加速が良かったのではないか?」と思うことがある。クルマの実際の加速感(パワーフィール)は、馬力やトルクのカタログの数字と必ずしも一致しない。しかし多くの人がこの数字に過剰な期待を抱いてしまう。

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アルミホイールの真実~軽量ホイールは乗り心地を悪くする

 ホイールを軽くすると、燃費が良くなる、加速が良くなる、ブレーキがよく効く、ハンドルの応答が良くなる、乗り心地が良くなる、などと言われている。しかしどれも定性的で、どの程度良くなるのか数字で示された資料が無い。そこで、これらの効果を計算してみた。 続きを読む

パワーが大きい車の出足が軽より遅いのはなぜ!?~大排気量 ハイパワーターボ車の意外な欠点

 ハイパワーターボや大排気量車に乗ると「アレ?」と感じることがある。期待していた「トルク」「加速感」「走りの余裕」が感じられない。信号スタートではコンパクトカーはおろか軽にも遅れをとる。なぜこうなってしまうのか。今回はこれらにクルマに共通する欠点をご紹介したい。

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スポーツカーとは何か~乗り心地が悪い 加速が凄いだけの車はスポーツカーではない

「スポーツカーって何?」と聞くと「加速のいいクルマ」「スピードの出るクルマ」などの返答が多い。サーキットのタイムに価値を置く人もいる。そういう車のほとんどはスポーツカーではない。そこで今回は、どんな車がスポーツカーといえるのか整理する。

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